Държавата предприема нови стъпки за по-строг контрол по пътищата и ограничаване на тежките катастрофи. По инициатива на министъра на транспорта и съобщенията Георги Пеев в Националното тол управление се проведе работна среща с участието на представители на ключови институции, на която беше обсъдено изграждането на единна система за обмен на информация в реално време между контролните органи.
Влезте в групата ни във Facebook
В срещата участваха министърът на вътрешните работи Иван Демерджиев, министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков, заместник-министърът на транспорта и съобщенията Христина Велинова, заместник-министърът на правосъдието Ива Кечева, както и представители на Агенция „Пътна инфраструктура“, Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ и Държавна агенция „Безопасност на движението по пътищата“.
Основната цел е създаването на единна система, която да използва максимално възможностите на съществуващите технологии и да осигури бърз обмен на данни между институциите. Очакванията са това да позволи по-ефективен контрол, навременни превантивни действия и реално намаляване на пътния травматизъм.
„Премиерът възложи да направим план за конкретни действия до края на август“, заяви министър Георги Пеев. По думите му в кратки срокове трябва да бъде изготвен общ план с конкретни мерки, анализ на действащото законодателство, предложения за нормативни промени и необходимите финансови средства за тяхното изпълнение.
Министърът подчерта, че България разполага с огромен обем информация за движението по пътищата, но липсва достатъчна координация между институциите.
„Има достатъчно данни, но няма координация между институциите как да ги ползват“, посочи Пеев.
По време на срещата беше представен потенциалът на Националното тол управление, което разполага с 272 контролни точки в страната, като 100 от тях са оборудвани с вградени кантари. Чрез системата ежедневно се наблюдават близо 600 000 тежкотоварни превозни средства и се събира информация за трафика, натоварването на пътната инфраструктура и извършените нарушения.
В момента тол системата предоставя на МВР единствено данни за средната скорост. Новата идея предвижда информацията да се споделя в реално време и с останалите компетентни институции, сред които Агенция „Митници“, Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ и Националната агенция за приходите.
Данните от камерите се съхраняват една година и могат да бъдат предоставяни почти незабавно. Според министър Пеев информацията от тол камерите може да достига до контролните органи само за три секунди, което значително ще подобри реакцията при установяване на нарушения.
По време на срещата беше посочено още, че държавата губи около 40 млн. лева годишно заради некоректни превозвачи, които се движат със скрити регистрационни номера.
Сред обсъжданите мерки са създаването на рисков профил за всяко тежкотоварно превозно средство въз основа на данните от тол системата, използване на анализите за реалното износване на пътната инфраструктура, както и разширяване на мрежата от контролни кантари.
Участниците в срещата бяха единодушни, че усилията трябва да бъдат насочени преди всичко към превенцията, така че нарушенията да бъдат предотвратявани още преди да доведат до тежки пътни инциденти.