Кметът на Благоевград Методи Байкушев публикува позиция в социалните мрежи във връзка с въпроси от граждани относно текущите ремонти и поддръжката на уличната мрежа в града. Той обясни как се вземат решенията кои улици да бъдат ремонтирани и какви дейности се извършват по тях.
Влезте в групата ни във Facebook
По думите му общината разполага с ограничен бюджет за поддръжка на уличната инфраструктура, докато броят на улиците в лошо състояние е значително по-голям. Затова се налага внимателен подбор на участъците, които могат да бъдат ремонтирани в рамките на наличните средства.
Байкушев подчерта, че решенията се вземат след предварителни огледи и анализи от експертите в общината и фирмата изпълнител. Той уточнява, че се провеждат и консултации с „ВиК Благоевград“ относно състоянието на подземната инфраструктура и планираните от дружеството ремонти.
„Решенията взимам аз и нося отговорност за тях“, заявява кметът, като подчертава, че всяко действие се съобразява с редица фактори.
Сред основните критерии за избор на улици за ремонт са натовареността на движението, наличието на градски транспорт, състоянието на пътната конструкция, както и състоянието на подземната инфраструктура – водопровод, канализация, газ, електрически и кабелни мрежи. Взимат се предвид също инвестиционните програми на експлоатационните дружества, честотата на аварии, издадените разрешения за строеж на нови сгради и наличието на готови проекти за цялостна реконструкция.
Кметът посочва, че е променена практиката от предишни години, при която основно се запълват единични дупки. Според него този подход не е достатъчно ефективен и води до ежегодни ремонти на едни и същи участъци.
В момента общината се стреми да ремонтира по-големи участъци от улиците, като се извършва фрезоване и асфалтиране и на съседни „намрежени“ зони около дупките. По този начин се цели по-трайно решение, макар че временният вид на улиците често изглежда по-неестетичен.
По този модел се извършват ремонти на улиците „Броди“, „Тодор Александров“ и „Менча Кърничева“, които са предвидени за бъдеща цялостна реконструкция на подземната и надземната инфраструктура.
На други места се извършва подмяна на целия износващ слой на асфалта, а в някои участъци и на биндера. Такива дейности в момента се извършват по булевард „Джеймс Баучер“, улица „Митрополит Борис“, части от булевард „14-ти полк“, булевард „Димитър Солунски“ и улица „Явор“.
По данни на общината до момента са ремонтирани над 17 улици в града, сред които „Христо Татарчев“, „Братя Миладинови“, „Братя Иванови“, „Мара Бунева“ и „Ванюша Валчук“.
Байкушев допълва, че при цялостно преасфалтиране се ремонтират и основите на дъждоприемните и ревизионните шахти. Единични кръпки се правят само по изключение.
Целта, по думите му, е с наличния бюджет да се обхванат повече проблемни участъци от уличната мрежа на Благоевград, голяма част от която е на повече от 40–50 години, и да се осигури по-безопасно движение за гражданите.