Шофьорските курсове в България са на прага на сериозни промени. Обсъждат се нови технически изисквания, по-строг контрол върху обучението и задължително нощно кормуване. На този фон в някои автошколи цената за категория „B“ вече може да достигне около 1000 евро.
Влезте в групата ни във Facebook
Красимир Георгиев от Асоциацията за квалификация на автомобилистите коментира пред NOVA, че новите административни правила сами по себе си не са причина за по-висока цена на курсовете. По думите му основният фактор, който може да доведе до поскъпване, е цената на горивата.
„Единствената причина, която би могла да бъде за известно поскъпване, е ако продължава да се качва цената на горивата. Нищо друго няма като повод за допълнително поскъпване на курса“, заяви Георгиев. Той подчерта, че горивото е сред основните разходи при обучението по управление на автомобил.
По отношение на задължителното нощно каране Георгиев обясни, че това всъщност не е нов елемент в обучението.
„Винаги управлението в тъмната част на денонощието – така нареченото нощно кормуване – е било задължително упражнение в учебната програма“, посочи той. Според него причината то често да не се изпълнява е липсата на контрол от страна на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“.
Експертът изрази и съмнения, че новите електронни приложения и GPS системи ще решат проблема, ако информацията в тях продължи да се въвежда ръчно.
„Ако аз го отбележа в електронното приложение ръчно, това означава, че пак няма да се кара нощем“, коментира Георгиев.
Той отправи и критики към Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“, като посочи „крещяща липса на компетентност и най-вече на желание за промени“. Според него реална реформа може да има само ако се въведе система за „чекиране“ на курсистите при пристигане и напускане на теоретичните занятия, за да се гарантира, че те действително присъстват на обучението.